MOTORE : orizzontale YX 150 cc 4 tempi con accensione a rotore esterno, 4 marce raffreddato ad aria e  radiatore dell'olio a grande superficie con carburatore molkt da 26 mm e filtro dell'aria doppia spugna Marchald.

TELAIO : perimetrale in alluminio con telaietto posteriore scomponibile e forcellone posteriore tradizionale ricavato dal pieno con sistema di sospensione a geometria variabile.

SOSPENSIONI : Anteriore forcelle MARZOCCHI  regolabili a steli rovesciati con trattamento DLC sugli steli. Posteriore: mono ammortizzatore regolabile DNM.

FRENI : anteriore e posteriore a disco (210mm ant, 180mm post) (made in Italy) con serbatoio olio integrato nella pompa.

RUOTE : ant. 12 pollici canale 1.85,  post 12 pollici canale 2.15 con cerchi FA-BA (made in Italy) anodizzati nero e  mozzi ricavati dal pieno con attacco raggi tangenziale, i raggi e i nipples sono in acciaio zincati. Gomme SAWA mc31 mescola soft con camera  antiforatura.

SEGNI PARTICOLARI: tappo serbatoio ricavato dal pieno, targhetta identificativa, numero di telaio. Logo identificativo su carter sx, dx, passa catena, piastra manubrio, tappo serbatoio,filtro dell’aria,comando gas. Piastre con off-set regolabile, kit grafiche personalizzate ITALIAN MINIS.

LA MOTO E' COMPLETAMANTE CONFIGURABILE SECONDO LE SPECIFICHE DEL CLIENTE  IN VERSIONE CORSS O MOTARD.

Un esempio: possono essere installate forcelle Paioli regolabili o Marzozocchi sempre regolabili in alternativa alle Paioli standard, impianto frenante Formula radiale o con attacco std, forcelle replica Marzocchi, ruote Kenda ecc, chiamateci per info.!!!